Kansainvälinen ILCA-luokkaliitto on tiedottanut uuden ILCA 4 MkII -purjeen julkaisusta. Uuden purjeen kehittämisen taustalla on vaikuttanut nykyisen ILCA 4 -purjeen kankaan laskevat tuotantomäärät ja siitä seuraavat huolet saatavuusongelmista sekä hinnannoususta. Pelkällä kankaan vaihtamisella ilman purjeen uudelleensuunnitelua ei saavutettaisi nykyisen MkI-purjeen kaltaista suorituskykyä, kestävyyttä ja tasalaatuisuutta.
Uusi ILCA 4 MkII -purje vastaa pitkälti 2015 käyttöönotettua ILCA 7 MkII -purjetta: uusi purje on bi-radiaalileikattu, siinä käytetään hieman vahvempaa kangasta, latat uudistuvat ja purjeen ikkuna on suurempi. Samoin kuin ILCA 7 MkII -uudistuksessa myös ILCA 4 MkII -purjeen on havaittu olevan hieman edeltäjäänsä suorituskykyisempi ja mahdollistavan purjeen muodon paremman säätämisen niin kevyessä kuin kovassakin kelissä, mutta mahdollisesti vaativan suuremman välityksen gunninghamiin.
Luokkasääntöä ei ole vielä muutettu sallimaan uuden ILCA 4 MkII -purjeella kilpailemista, vaan muutoksen suunnitellaan tulevan voimaan elokuun 2026 alussa. Uusia purjeita tulee kuitenkin tarjolle jo arviolta huhtikuussa 2026, mutta niillä ei saa kilpailla ennen luokkasääntömuutoksen voimaantuloa. Tämä pätee myös Suomen kansallisiin kilpailuihin: kesäkuun ILCA 4 SM -kilpailut purjehditaan siis nykyisillä MkI-purjeilla, ja ensimmäinen ranking-kilpailu, jossa uudella MkII-purjeella saa kilpailla, on luokkasääntömuutoksen aikataulun pitäessä 8.–9.8.2026 purjehdittava Airiston regatta. Luokkasääntömuutoksen jälkeenkin nykyisillä MkI-purjeilla kilpaileminen on täysin sallittua.
Kansainvälinen luokkaliitto on aloittanut myös ILCA 6 -purjeiden MkII-uudistuksen suunnittelun. Kehitystyö on vielä alkuvaiheessa, ja Los Angelesin olympialaiset 2028 tullaan vielä purjehtimaan nykyisillä ILCA 6 -purjeilla.
ILCA Finland seuraa purjeuudistusten etenemistä aktiivisesti ja jatkaa tiedottamista tilanteen kehittyessä.